www.Serwis-Truck.prv.pl

Matthew_16

NOWE VOLVO FH 12 - INFORMACJE

Kabiny nowego Volvo FH

Kabina samochodu ciężarowego Volvo FH12 charakteryzuje się się dość wysokim wejściem z trzema stopniami, ale z drugiej strony jej zalety to praktycznie zupełnie płaska podłoga i niski poziom hałasu. Ładne i nowoczesne wnętrze utrzymane w kolorze szarości może być wykończone różnymi materiałami, a wygodne siedzenia są dostępne w różnym standardzie wygody i wyposażenia (zawieszenie pneumatyczne, wentylacja fotela, ogrzewanie elektryczne, wbudowane pasy itd.).

Podwozie nowego Volvo FH 12

Nowy model Volvo FH12 może zostać dostosowany do wymagań różnych zadań transportowych dzięki wyborowi podwozia o odpowiedniej wysokości i odpowiednim ustawieniu typu zawieszenia, układu hamulcowego oraz wyposażenia dodatkowego czyli wyposażenia wyższego. Dla ciągników siodłowych dostępne są cztery różne ustawienia podwozia - X-low, Low, Medium i High - natomiast dla samochodów ciężarowych trzy różne utawienia podwozia - Low, Medium i High. Podwozia o wysokości Low i X-Low są przystosowane do dużego transportu lub transportu masowego w dobrych warunkach drogowych ( autostradach , drogach krajowych itp.), w pojazdach z całkowicie pneumatycznym zawieszeniem. Podwozie o wysokości Medium jest wykorzystywane w samochodach ciężarowych o niskich przednich osiach, w połączeniu z przednim zawieszeniem piórowym lub pneumatycznym. Podwozie o wysokości High jest przeznaczone do wykorzystywania pojazdów na placach budowlanych lub do transportu w złych warunkach drogowych oraz w samochodach ciężarowych z zawieszeniem piórowym.

Kabina nowego Volvo FH 12

Kabiny zapewniają duża wygodę kierowcy dzięki idealnej pozycji podczas jazdy, ergonomicznym siedzeniom, niskiemu poziomowi hałasu, wydajnemu sterowaniu klimatem i bezpieczeństwu na światowym poziomie. Tablica rozdzielcza jest dobrze rozplanowana i zaprojektowana tak, aby dostarczać kierowcy informacji potrzebnych w danym momencie. Do wyboru są trzy różne zestawy kabinowe: Ease, Comfort lub Prestige, dostępne w różnych wersjach wyposażenia.

Silnik nowego Volvo

Jedną z najważniejszych nowości, które kryje w sobie nowe Volvo FH12 jest nowy silnik o mocy 500 KM, wykorzystujący technologię turbocompound. Stanowi on rozwinięcie dobrze znanego silnika Volvo D12, jest jednak lżejszy i zużywa mniej paliwa. Jest on w pierwszym rzędzie przeznaczony do cięższych przewozów oraz do utrzymywania wyższej średniej prędkości w terenie pagórkowatym. Jako alternatywa dostępna jest ulepszona wersja silnika Volvo D12D 460 o mocy 460 KM. Wcześniej w tym roku wprowadzony został silnik Volvo D12C 460 w wersji Euro-3. Obecnie pojawia się ulepszona wersja tego silnika do Volvo FH12. Oba te silniki tworzą podstawę programu silników, o wyższej mocy, przeznaczonych do nowych Volvo FH12 w wersji ciągnika siodłowego. Samochody ciężarowe Volvo charakteryzują się niezawodnością i niskim kosztem całkowitym eksploatacji - zarówno podczas jazdy, jak i w zakresie kosztów utrzymania technicznego. Cechy te zostały rozwinięte w nowej rodzinie pojazdów FH, co przejawia się między innymi wydłużonymi okresami między serwisowymi. Zalecane dla nowych silników Volvo D12 są około 20% dłuższe niż w przypadku ich poprzedników. Zależnie od obszaru zastosowania oraz obciążenia oznacza to, że dla typowego 40-tonowego pojazdu eksploatowanego w przewozach dalekobieżnych przebieg między kolejnymi wymianami oleju wynosi około 90.000 km.

Skrzynia biegów

Silnik to jednak nie jedyna nowość. Kolejną jest I-shift - to nazwa nowego, w pełni automatycznego układu zmiany biegów firmy Volvo Trucks, zoptymalizowanego dla potrzeb dystrybucji i przewozów dalekobieżnych przy masie zestawu do 44 ton. Układ ten jest aż o 70 kg lżejszy i o 150 mm krótszy niż analogiczna, manualna skrzynia biegów. Przyczynia się on nie tylko do zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa jazdy, lecz również do zmniejszenia zużycia paliwa i masy zespołu napędowego, a więc i całego pojazdu. I-shift zmienia biegi szybko, miękko i płynnie, a jego regulacja odbywa się odpowiednio do konkretnych warunków jazdy. Taka funkcjonalność przyczynia się także do obniżenia konsumpcji paliwa. Volvo I-shift bazuje na mechanicznej skrzyni biegów bez pierścieni synchronizacyjnych z dwunastoma pozycjami przełożenia. Układ ten jest doskonale zsynchronizowany z silnikiem i systemem elektronicznym, dzięki czemu zapewnia maksymalny komfort prowadzenia pojazdu. Ten układ zmiany biegów jest także dostępny w wersji, w której w momencie zwolnienia pedału gazu, następuje automatyczne przełączenie w położenie neutralne. Wybierak zakresów ma ergonomiczną konstrukcję i jest umieszczony w łatwo dostępnym miejscu przy fotelu kierowcy.
W momencie uruchomienia pojazdu system elektroniczny sprawdza nachylenie jezdni oraz masę pojazdu i samoczynnie wybiera najlepszy bieg startowy. Kierowca może wybierać zakres sekwencyjnie, dokładnie tak samo, jak w samochodzie osobowym z automatyczną skrzynią biegów. Wybierak posiada dodatkowe położenie do jazdy na niskim biegu, a jeden ruch dźwigni umożliwia kierowcy przejście na manualną zmianę biegów. Wszystkie funkcje związane ze zmianą biegów są pokazywane na dużym wyświetlaczu umieszczonym na tablicy rozdzielczej.
Szkoda tylko że nowe Volvo ma silnik dostosowany do przepisów "EURO 3" a nie jak na przykład Mercedes do "EURO 5"

Zdjęcie Volvo FH

Paweł

Fajne to Volvo, jednak ja i tak wole Scanie, poniewaz bardziej mi sie podobają, a nowa Scania seri R to juz jest wogóle piękna cieżarówka, oby takich było więcej ... Exclamation

Nie no fakt Volvo tez sa naprawde ładne ale chyba nie tak piękne jak Scanie ... Laughing

Co wy o tym myślicie Panowie ... Laughing

Pozdrawiam ... Exclamation

SharK

No ale po fanjnym Tuningu Volvo też jest niezłe na przyklad te Volvo "Discovery" co wygrało Nordic 2004 ... Laughing

Było ono naprawde bardoz piękne i mysle ze w pełni zasłuzenie wygrało ten konkurs ... Laughing

A jak wam to Volvo sie podobało ... Question

Opiszcie jak najszybciej ... Laughing

Pozdrawiam ... Exclamation

Matthew_16

Zgadzam sie, niedawno w Trailerze było napisane o jakimś gościu ( Nie pamiętam jak sie nazywał ) co juz od kilkunastu lat Tuninguje Trucki, co ważne Tuninguje tylko Volvo a to ma dla mnie duże znaczenie. Laughing

. Swoją przygodę z tuningiem zaczal od Volvo serii F, po pewnym czasie (W miarę upływy czasu) ztuningował dwa czy trzy Volvo - a FH a teraz niedawno zabrał sie za Nowe FH ( To Volvo FH z Indianinem to właśnie jego robota )... Wink

W Trailerze jest równierz napisane, że nigdy nie miał przekonania do Scanii zawsze wolał Volvo ... Wink

O ile dobrze pamiętam to to właśnie jedno z jego dzieł .... Laughing

A nawiasem mówiąc to bardzo podoba mi sie to Volvo, piękna robota, wszystko na swoim miejscu, bez zbędnej przesady Laughing

Pozdrawiam ... Exclamation

[link widoczny dla zalogowanych]

Paweł

Matthew_16

Jak dla mnie to każde Volvo jest piękne ztuningowane jak i nie ztuningowane, ale to jest tylko kwestia gustu i moje skromne zdanie, którego raczej nie zmienie ... Laughing

A przynajmniej nie w najblizszym casie ... Laughing

Ja mam poprsotu do Volvo pewnego rodzaju sentyment i tyle ... Laughing

Pozdrawiam ... Exclamation

SharK

Ostatnio widzialem bardo fajne fotki Volva FH12 "Blade" ... Poprsotu coś pięknego nie mam słów, naprawdę piękna robota, nic dodac, nic ując, dokładnie takie jak ma byc ... Laughing

Oby takich cieżarówek jeździło po Europie znacznie więcej ... Swiat byłby wtedy naprawde piękny ... Ale to tylko mazenie, które raczej nigdy sie nie spełnia ... Laughing

Pozdrawiam ... Exclamation

Matthew_16

Ja niestety nie widziałem jeszczego takich fotek masz moze jakies na kompie, jak masz to wrzuć na forum, będziemy wdzięczni ... Laughing

No to jak juz o Tuningu to ja coś dodam. Zauważcie jaki poziom jest na Nordic Trophy, przecierz tam mało która Scania jest generacji 4 wszystkie co tam są to Nowe Scanie serii R Laughing

Pozdrawiam ... Exclamation

SharK

Nie jeszcze nie mialem okazji spotkac takiego cacuszka ale mysle ze kiedys sie doczekam a jak chcesz zobaczyc "Blade" to poszukaj zdjec z tego rocznego Nordic Trophy ... Laughing

Niestety nie znam zadnej strony na której byłoby sporo zdjec z tego własnie zlotu ale poszukaj w wyszukiwarkach moze znajdziesz cos ciekawego ... Laughing

Pozdrawiam ... Exclamation

Matthew_16

Kurcze, ale piękne te Cieżarówki ... Laughing

Oj żałuje że mnie tam nie bylo coraz bardziej, ale co zrobić moze za rok sie tam wybiore. Ale naprawde nie które Trucki są po prostu zabójcze nic dodać nic ująć ... Laughing

Oby w Polce szybko rozwijał sie Tuning bo to naprawde cos wspaniałego. Ale czy mu troszke nie zbaczamy z Tematu Question

Konrad

Moj kolega ma firme "Swist Trans". Ma nowiutkie Volvo ciagnik z dluga naczepa do przewozu koparki. Silnik 460, wnetrze na najwyzszym poziomie, mikfalowka, TV, loduweczka, kibelek jak i ekspres do kawy. Cudowny efekt ... Laughing

Kurde ja jak narazie niestety moge o takim tylko pomazyc ale moze kiedys ... Laughing

Narzaie nie ma co gdynac zobaczymy za pare lat ... Laughing

Pozdrawiam ... Exclamation

Matthew_16

No to rzeczywiście musi być naprawde cudowny efekt ... Laughing

Do takiego Volvo to aż zal naczepe podczpić i jechać w trase ... Laughing

O kurde co ja bym zrobił jak miałbym takie Volvo Laughing

Hehe ...

Chyba bym przy nim spał ... Laughing

A jeździłbym w nim tylko w Niedziele i Święta ... Laughing

Zycie byłoby wtedy naprawde piękne ... Laughing

Pozdrawiam ... Exclamation